董明珠炮轰自主汽车，品质差真的是模具的问题吗？
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中国的造车水平，全球最差。看中国生产的货车，再看外国的货车。就连印度产车，都不比你差。什么水平，我都不想骂人。整天就会吹牛逼，。。。
拍马屁的时间和精力用来生产；迎来送往的资金用来开发；琢磨女同事的敏锐用来分析需求；吹牛逼的脸皮用来学习。中国是全球最大的，售价最高的汽车市场。还造不好车，撒泡尿把自己憋死吧！董明珠可以把空调做到全球第一，她批评汽车行业是她有职业操守，对行业有敬畏，有思考，有要求。没毛病！她有这个资格。
造车和造空调有些情况不一样，也不能比，
汽车是产业集成的商业化产品，这里面有三个要点:
1、目前的汽车产业，拥有开放的生产工业链，就汽车的产业状况来讲，它是个通用产品，技术是公开的，技术合作是全球性的，各种生产工艺手段也是公开的，所以不存在你想搞个好车搞不出来的故事，这其中两点要注意，那就是要有探索精神，要尊重别人的知识产权。
2、利润模式，由于中国市场的特殊性，使得中国的汽车获利模式几十年来都没有太大变化，既通过产业投机获利，这跟很多药厂不去研发药物，而去找一些专利过期的药物生产类似。一个产品，只要能满足社会使用功能，就会有市场，而中国庞大的市场，给这种投机行为提供了很强大的支撑。所以要改变这种投机行为，是一个长期而艰难的过程。
3、竞争环境，中国汽车产业的经营，是封闭式经营，在中国本土的汽车企业中不存在相互间的技术竞争，只有商业竞争和规模竞争。原因很简单，大东家只有一个。技术竞争只能在互为对头的群体中进行，是你死我活的。
所以说董小姐讲出了现象，其实潜台词是国家的汽车产业政策和产业保护，需要改革开放，需要有狼进来逼迫产业技术升级。估计也是董小姐和银龙合作后的感悟。
新能源车产业引进了特斯拉，就是一个很好的例子。
某位汽车产业界领导说中国汽车生产技术世界一流，这句话在他讲一点错都没有，关键是他有没说完的，就是告诉大家，不是我们不搞好东西，是现阶段我们搞好了大家也不要，还多花钱。给你什么就用什么吧。
说的太对了国产车几十年了还是不好如果好的话进口车占多大比例
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