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车子启动发动机转速表为零，而且感觉油门自动加大是怎么回事？汽车启动后转速表为0

2023-12-26 12:48:07 文章来源 :网络 围观 : 次 评论
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　　1、节气门太脏积碳严重可能造成怠速控制不稳、时而出现发动机自动升转速的情况；

　　解决方法：清理节气门。

　　2、电控部分出现电磁干扰，油门踏板输出电压信号受到干扰，导致信号不稳，从而影响发动机转速控制；

　　解决方法：维修电控部分，远离干扰

　　预防油门卡住

　　手动挡车有三个脚踏板，自动挡车有两个脚踏板，卡住了对汽车和驾驶员的安全是很大的隐患。踏板被卡住的原因有人为造成、设计缺陷、工艺不到位三类

　　1.汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。 因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。

　　2.当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。

　　3.建议检查进气部分或管路； 检查节气门体部分（包括传感器）; 检查水温传感器； 检查喷油器及点火部分； 检查加速踏板及传感器类。

　　一是来自发动机本身的问题，各缸点火能量不均，发动机平衡欠佳，油门加大激励增加会导致发动机发抖，或者发动机前端的扭转减震器失效，曲轴扭转共振。

　　二是来自传动系的扭转振动与轴系的弯曲振动，比如离合器摩擦力与压紧力下降、扭转减震弹簧失效，传动轴设计失误，共振频率过低；

　　三是发动机外围系统，例如排气消声器的隔振失效，转速达到排气系统的共振频率时导致共振，应该看出现的转速与抖动的频率来具体分析是什么原因引起的。

　　冷车刚点火的时候，行车电脑检测到发动机温度过低影响内部齿轮零件运转，而且这种情况下驾驶会伤害发动机构件，这时行车电脑会稍微提高转速（一般不超过1200转），来使发动机尽快进入最佳状态。

　　遇到这种情况一般两种解决方法，一是等到发动机转速恢复到800转时再走，也就是平时说的热车；

　　第二就是不等转速恢复，而是前段缓慢行驶，等慢悠悠出了车库发动机基本上也热身完成了。

　　

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来源：文章来源于网络，如有侵权请联系我们删除。
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