高速铁路中制动方式有哪些？怎样区别呢？
2023-06-08 09:20:03 文章来源 :网络 围观 : 次 评论
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目前常用的制动方式有：盘形制动；闸瓦制动；磁轨制动；轨道涡流制动；旋转涡流制动；电阻制动以及再生制动灯几种。目前高速铁路的制动系统都采用了以电制动为主，空气制动为辅的电空联合制动方式，列车实施常用制动时，首先进入电制动工况，降低列车运行的速度，最后通过空气制动，实现对标停车。而紧急制动时，仅仅是空气制动起作用。
高速铁路中的制动方式为电阻制动，列车牵引运行时是靠牵引电机产生的牵引力带动列车运行，电阻制动时要改变牵引电机的工况，使之变成发电机通过制动电阻来降低列车运行速度。
另外就是风制动，通过闸瓦与车轮的接触压力使列车降速。
电制动方式包括：再生制动、电阻制动、涡流制动、涡流盘制动。
非电制动方式：闸瓦制动、盘式制动、磁轨制动、空气阻力制动。除再生制动是向接触网回馈电能以外，其他的都是属于能量耗散的方式。
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