比亚迪f3链条响我打开了正时壳有磨损.链条也不松怎么回事？比亚迪f3链条正时对法
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个人经验，无非是保养和止损
发动机用对应标号的全合成机油并且按时更换，机油滤芯用大牌即可，变速箱如果是手动的，换最好的全合成相同标号的变速箱油并且每5万公里更换，自动变速箱我没有太多的经验，建议按照手册来。刹车油每隔2年更换一次，刹车片不要用特殊配方的，比如陶瓷什么的，最好用原厂件或者国际大厂件，正时皮带或者正时链条完全按照说明书要求的定时更换，包括水泵轮，涨紧轮，各个皮带都按照要求检查或者更换，特别是正时系统不要有侥幸心理。
再就是止损，能走平地就不要压坑洼的地方，这样对避震或者悬挂的橡胶件不好，导致底盘松散感
方向转向角度大的时候不要大油门输出，要平顺缓和，否则对前驱的万向节损害巨大，比如打死方向地板油这种情况，很费万向节。能不在积水中行走最好，否则对底盘和四个轮子的轴承不好，比如轴承正热乎着你突然压水，我以前因为这个因素废掉两个轴承。
四个车门的锁扣和铰链等都要定期喷涂黄油润滑
最后一条，无论是否洗车，尽可能每天用洗净拧干的湿布把前后大灯擦拭干净，你会发现车开10年后大灯还是一点也不发黄，这点我已经验证过了
或者以上都是个人经验，基本都验证过，在一辆2007年的F3和2011款凯越上花钱几万买来这么多经验
链条调整就可以，不需要更换
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