发动机链条哒哒响不修可以吗?发动机链条响还能开车吗

2024-04-18 01:04:47 文章来源 :网络 围观 : 评论
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  可以

  一般来说,发动机出现“哒哒”异响后会导致大修的可能性并不大,只要知道异响的症结所在,就能够有效地解决问题。当我们发现车辆有异响“苗头”出现的时候,就该及时到4S店进行检修,要是拖久了,指不定落下病根,那么距离你担心的发动机大修就不远了。

  1、冷启动异响

  很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。

  2、碳罐电磁阀工作异响

  碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

  以上两种是属于正常的发动机哒哒响声,所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障,更不会有大修发动机这个隐患了。

  3、机脚胶老化或松脱

  机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。

  4、混合气过浓

  当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。

  正时链条发出异响,可能是链条张紧装置没有张力,或者链条被拉长导致链条异常磨损,需要及时维修。

  正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进气口和排气口在适当的时候开启或关闭。正时链条是发动机的重要零部件,链条的结构紧凑程度,效率高,可靠性和耐磨性出色,可以克服齿轮传动和皮带传动在性能上的不足,广泛使用于奥迪、宝来等车型上使用。正时皮带和正时链条的作用相同,但工作原理有一定的区别,和正时链条相比正时皮带的结构简单,安装方便制造成本低,但随着发动机工作时间的增加,正时皮带会发生磨损和老化现象,需要定期更换。

  

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