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山地车前变速器3挡，最大盘右侧摩擦链条，怎么解决？山地车前变速器2档蹭链条

2024-03-21 07:37:02 文章来源 :网络 围观 : 次 评论
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　　调整山地车前拨与链条摩擦的操作步骤:

　　先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-8、27速就放到3-9、依次类推）。逆时针调整前拨的H螺丝，1/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。

　　

山地车前变速器3挡，最大盘右侧摩擦链条，怎么解决？山地车前变速器2档蹭链条

　　再把链条放到最内侧（1-1档位上），这个时候如果链条蹭内导板的话，逆时针调整前拨的L螺丝，当然，如果不蹭，但是链条离内导板太远的话，就顺时针调到比较靠近的位置，留1-2mm的距离。

　　最后前面链条放到中盘，调整2-1和2-8/9。2-9如果蹭外导板的话，逆时针调整前拨的微调螺丝（指拨出来的那个螺丝）；2-1如果蹭内导板的话，顺时针调整前拨的微调螺丝。

　　注意：

　　L是低限位，H是高限位，也就是说L螺丝是控制前拨在1档左右移动的，H螺丝是控制3档左右移动的。

　　

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来源：文章来源于网络，如有侵权请联系我们删除。
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标签 山地车   变速器   3挡   最   大盘   摩擦   链条   怎么   解决   2档
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